Olejovy filter , tiež známy ako olejová mriežka. Používa sa na odstránenie nečistôt, ako je prach, kovové častice, karbónové usadeniny a častice sadzí v oleji na ochranu motora.
Olejové filtre sa delia na plnoprietokové a delené. Plnoprietokový filter je zapojený do série medzi olejové čerpadlo a hlavný olejový kanál, takže môže filtrovať všetok mazací olej vstupujúci do hlavného olejového kanála. Zmiešavací čistič je zapojený paralelne s hlavným olejovým kanálom a filtruje len časť mazacieho oleja, ktorý posiela olejové čerpadlo.
Pozrime sa na technické vlastnosti olejového filtra:
1. Filtračný papier: Olejový filter má vyššie požiadavky na filtračný papier ako vzduchový filter, hlavne preto, že teplota oleja sa pohybuje od 0 do 300 stupňov a podľa toho sa mení aj koncentrácia oleja pri náhlej zmene teploty. To ovplyvňuje prietok oleja filtrom. Filtračný papier kvalitného olejového filtra musí byť schopný filtrovať nečistoty pri prudkých zmenách teploty a zároveň zabezpečiť dostatočný prietok.
2. Gumový tesniaci krúžok: Tesniaci krúžok filtra z vysoko kvalitného motorového oleja je syntetizovaný so špeciálnou gumou, ktorá zaručuje 100% bez úniku oleja.
3. Ventil na potlačenie spätného toku: dostupný len vo vysokokvalitných olejových filtroch. Keď je motor vypnutý, zabraňuje vysychaniu olejového filtra; pri opätovnom naštartovaní motora okamžite vytvorí tlak na dodávku oleja na mazanie motora.
4. Pretlakový ventil: K dispozícii iba vo vysokokvalitných olejových filtroch. Keď vonkajšia teplota klesne pod určitú hodnotu alebo keď olejový filter prekročí svoju normálnu životnosť, pod špeciálnym tlakom sa otvorí poistný ventil, ktorý umožní nefiltrovanému oleju tiecť priamo do motora. Nečistoty v oleji sa aj tak dostanú do motora spoločne, no škody sú oveľa menšie ako škody, ktoré nespôsobí žiadny olej v motore. Prepúšťací ventil je teda kľúčom k ochrane motora v prípade núdze.
Pre viac informácií o produkte kliknite prosím sem: Výrobcovia automobilových olejových filtrov .